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Nicolas Ghesquière, Qui A Créé Les Sacs De Locomotive, Est Parti.

2012/12/24 10:43:00 30

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Au cours des 15 dernières années, il a perpétué le style architectural et classique de la famille et s' est ajouté à son interprétation plus fraîche, ce qui lui a permis d 'accroître sa visibilité sans précédent grâce à des sacs de locomotive, des vêtements en cuir classiques, etc.

Cette marque traditionnellement discrète, à mesure que Nicolas quittait le service, était devenue le thème central du monde de la mode.

Je connais la mode et le marché.

Ce qui est surprenant, c 'est que Wang Daren, 28 ans, s' est choisi dans la seule boutique de P ékin dans le district nord de tri Tun, ce qui indique sans aucun doute qu' elle a placé sa marque à un niveau élevé, après tout, les produits de luxe internationaux comme Emporio Armani, Versace, Lanvin, Miu, etc.

Quand le journaliste a parlé à Wang Daren, l 'employé de la boutique s' est mis à rire: "au moment où la boutique venait d' ouvrir, elle est arrivée, environ un mètre soixante - sept têtes, elle parlait simplement chinois, mais aussi une fille timide".

Bien entendu, Nicolas Ghesquière est un modèle relativement sophistiqué par rapport à la conception de Wang Daren, qui n 'est pas assez pratique pour s' adapter à la demande du marché et qui semble ne pas être en mesure de répondre aux performances des ventes établies par le pr pour la famille de la famille de Barcelone.

Mais il n 'est pas surprenant que Nicolas Ghesquière et Wang Daren aient encore des points communs, des couleurs noires, blanches, grises, un style de conception très neutre, la conception de boutons métalliques sur des sacs classiques, et deux contrôles des détails en place.

Ainsi, il est facile de comprendre pourquoi le pr a choisi Alexander Wang.

Mais pour ce qui est de l 'utilité de son Sous - jeu t - by Alexander Wang, ses résultats de vente ne devraient pas être stressés, c' est peut - être ce que veut le PPR pour combiner les talents de marketing et de conception.

Il y a lieu de se poser la question de savoir si le PPR veut faire de la famille paolienne une marque de vente rapide de haut de gamme ou une marque internationale de luxe.

"P" > bien entendu, il faudra pour cela regarder la série d 'automne et d' hiver 2013 pour la première fois l 'intégration de Wang Daren dans la famille de la famille de Barcelone, estimant qu' il s' agit là d 'un événement important que l' industrie attend.

Chaque fois que le spectacle est terminé, Wang Daren est toujours très spécial et très favorable, ce qui est peut - être l 'une des raisons pour lesquelles le pr attache de l' importance à Wang Daren.

Isabelle guichot, Directeur général de la famille bahreïnienne, a déclaré qu 'ils voulaient avoir une vision de la mondialisation, un monde de l' électronique et un génie connaissant l 'avenir du commerce de détail et de la mode, < http: / / www.Sjfzxm.Com / > et < http: / / www.Sjfzxm.Com / >, Wang Dae - Jin semble coïncider.

"P", "strong", "Excellent Design", "vaincu"?

P > ne - Tiger, fondateur et Directeur général de la création, Zhang Zhifeng, a déclaré à la presse que "changer de designer ne signifie pas un mauvais designer".

Cela a été confirmé par deux éditeurs de mode de haut niveau.

P > > pour la série de printemps et d 'été 2013 que Nicolas Ghesquière vient de publier, sa conception est excellente, non seulement parce qu' elle perpétue un style plus architectural et plus nouveau, mais aussi parce que la conception des bords de feuilles du printemps et de l 'été a pour effet de faire remonter les jupes et les épaules et de rendre les vêtements plus féminins.

Les principales couleurs du passé sont le noir et le blanc, mais l 'application appropriée de ces couleurs rose et jaune d' oie ajoute encore plus de romantisme à l 'œuvre elle - même. »

"Figaro figaro" a = target = "," blank "href =" http: / / www.Sjfzxm.Com / ", vêtement < www.Sjfzxm.Com / > éditeur coco," et alexanderwang a été conçu de manière plus pratique.

Bien vendre, bien habiller est sa caractéristique principale.

Noir, blanc, gris sont ses principales couleurs.

Selon cherry, éditeur de mode, l 'ensemble de la maison est très atmosphérique, d' un niveau élevé et très réfléchi.

Découpe les épaules avec des lignes claires et douces, traditionnellement découpées, mais fusionnées avec de nouveaux symboles de grande envergure, même oversize (grande conception) est très élégant, ouvre une nouvelle ère étroite et large et devient même un style de marque.

Sa couleur saute fort et elle est belle.

Pour les paquets de locomotives de vente à chaud, bien que la couleur varie, les rivets peuvent également varier sous différentes formes, telles que les petits clous, les clous d 'or rose, les clous d' enveloppe, etc.

Alexander Wang, quant à lui, a un sentiment plus fort de la rue, mais son adresse < a target = "\ \ blank" href = "http: / / www.Sjfzxm.Com /" > vêtement / a >, est très utile, découpe jeune, conception audacieuse, surface relativement grande, tendance plus élevée ".

"P > > d 'après deux éditeurs de mode de haut niveau, Wang Daren est plus pratique dans la conception, le journaliste est venu au magasin Alexander Wang, dans le district de tritun - nord de Beijing, où il est évident qu' il y a deux lignes de positionnement.

Une autre sous - plaque t - by Alexander Wang, conçue de manière simple et adaptée pour porter en temps normal, les couleurs principales noir, blanc et gris peuvent s' aligner, les prix sont bas, pratique et relativement bien vendu.

"P", "strong", "journalist Watch", "strong", "p", "p"

"P" > investir dans des sacs de locomotive classiques ou gagner, City et part time sont les plus chauds.

La consommation de produits de luxe représente dans une certaine mesure la base économique et le style de vie de l 'individu.

Le concept d 'investissement dans les produits de luxe est aujourd' hui en train de brûler, et le départ soudain de Nicolas Ghesquière a choqué et remis en question les autres architectes et les médias actifs dans le monde de la mode.

Et pour les fans qui sont obsédés par les sacs de locomotive du pays, les sacs de locomotive classiques semblent avoir besoin d 'une collection.

P > > les vendeurs du magasin de Barcelone ont déclaré: « les sacs de locomotive avec dentelle sortis après la maison de Barcelone sont plus féminins, mais ils ne sont pas aussi vendus que les classiques ».

Le journaliste s' est ensuite retourné à la station de Milan, à trois kilomètres de Beijing, où son personnel a déclaré: « plusieurs modèles de sacs de locomotive pour la famille Barish: Mini, First, City, part time, work, the weekend, dont City et part time sont les meilleurs vendeurs.

Quant à savoir si les prix augmenteront après, ce n 'est pas encore le cas.

Mais il y a toujours beaucoup de gens qui recherchent le style classique.

"P" > la vieille phrase "les classiques ne seront jamais obsolètes" paraît logique, mais les investissements sont risqués et on ne peut pas dire avec certitude si la valeur peut être préservée en fin de compte.

C 'est une attitude, un hommage à la mode classique.