중국 오트래스 업적 성적이 반반이다

중국 오트리스 업적은 1년 만에 성적이 반갑다.

브랜드 자원, 오텔리스 경영 패턴을 잘 아는 기업은 여전히 앞을 향해 맹목적으로 밀려드는 바람에 막다른 문밖을 가로채고 있다.

오그래스는 정복하기 어려운 업태임에도 불구하고 눈에 띄는 성적은 여전히 대량의 소매상과 지산상 앞뒤가 있다.

영국 비스터 세일촌에서 소품을 자주 하는 Shhealer가 귀국한 후 감탄해 국내 올레는 해외와 차별이 크다.

외국의 올레의 상품은 일반적으로 정가점에서 내던진 뒷물건으로, 뒷물건은 완전히 진구품이 아니다.

시즌 하대의 상품은 올레에 유입되며 소량의 불완전한 신상품이 가끔 나타난다.

일부 구매권에서는 품질에 차이가 있는'올레 전용금'을 기본적으로 인정하고 있다.

이런 종류의 상품은 기초 상품이 많기 때문에 대브랜드와 같은 로고가 있지만 소재는 뚜렷한 차이가 있다.

국내 올레는 브랜드 자원이 제한되어 있으며, 평가 브랜드가 국내 올레의 ‘반쪽이 ’를 지탱하기 시작했다.

유한 국제 브랜드에서 최저 할인이 상품을 반영하는 오래된 것이다.

동시에 물품 공급이 유전 속도를 따라가지 못해 품절무익한 경우도 있다.

해외'명품 +할인'의 경영 패턴으로 국내 다수의 오트래스 브랜드가 진정한 의미의 올레라고 부르기 어렵다.

폭발적인 오트래스는 개발상과 소매상들의 개발열정을 점화하고 있지만 브랜드 자원과 운영의 핵심 부분에서 다수의 오레의 운영과 이상격차가 매우 멀다.

공급 루트를 뚫지 못하는 것은 국내 오레가 성공하기 어려운 치명적인 문제다.

조우에서 볼 때 오트래스가 개업 전에 가장 어려운 것은 상인이다.

한 브랜드는 7 -10개 정가점에서 차인 상품이 오레점을 지탱할 수 있다.

국제 브랜드 10 -80개 정가점에서 오스트레일리아점을 지탱할 수 있다.

지난해 45개 국제 소매상 중 60% 이상이 현재 중국 개점 목표를 달았다.

이는 주로 지정 곤란, 삼공 소비 억제 등으로 다수 기업이 발걸음을 늘렸다.

Prada, Burberry, Gucci 등 국제 브랜드가 개점 수를 이루지 못한 것으로 조사됐다.

프라다는 지난해 7개 매장을 개설할 계획이지만 실제 4개, 버버리리 개점 8개, 11개 목표 수준, 구찌는 지난해 새로 개점 10개점을 계획했으나 실제 개점수는 0개점으로 나뉜다.

조핑은 정가점 개점이 늦춰지는 상황에서 국제 브랜드는 중국 시장에 진출하기를 꺼리는 올레점이라고 말했다.

사치품 소비에 대해 중국 소비자들은 대부분 로고가 문화를 몰라보는 수준에 머물고 있다.

가격이 낮은 오레점이 너무 많으면, 상품의 프리미엄 가격이 높은 정가점을 공격할 것이다.

조우는 어느 정도로 보면, 브랜드는 올레스보다 정가점을 고르는 것보다 까다로운 것으로 보고 있다.

브랜드상위협력동반자는 배경을 고려할 것이며, 예를 들면 전문경영진과 소매업에 대한 이해와 주주나 투자자를 등한시킬지 여부를 고려한다.

오레는 전국 곳곳에 꽃을 피운 후, 국제적인 카드는 올레에 대한 태도가 더욱 신중해졌다.

대리상의 존재로 인해, 국제 브랜드는 중국 시장을 이해하지 않고, 올레의 발전에 더욱 곤혹스러웠다.

대리 모드를 걷는 것은 그들을 더욱 안심시킬 것이다.

하지만 대리상은 자신의 이익을 최대화할 것이다.

자원에 비과반 출신의 부동산 업체도 이 모든 것을 묵묵히 감당할 수밖에 없다.

조우는 다음 5 ~10년, 오텔레스 관점 조회나 중대한 재편이 나타날 것으로 보고 있다.

현재 세르올레는 인수 및 강력한 연합업체에 접촉 중이다.

강력한 연합은 더 큰 시장을 점유하여 더 많은 상품 자원을 파악할 수 있다.

오틀레스를 주업으로 삼지 않는 기업들이 판매에 문제가 생기면 자신감이 영향을 받는다.

오틀리스를 전공하는 기업만이 끝까지 견지할 수 있다.

작년 북경 최초

오레계의 검은 말이 되다.

개업 1년여 만에 경영 실적은 4억 원에서 10억 위안으로 날아올랐다.

248개 점포 중 40%가 500만 위안을 넘어 15%가 천만 위안을 넘어섰다.

이 중 경영면적은 120제곱미터의 COACH 판매가 6000만 위안에 달하며 평효는 국내 올레문점 앞자리다.

프로젝트 초기

앞으로의 운영이 되면 베이징에서 처음으로 오트래스 사장이 원택로를 창립하는 것은 당초 많은 공급업체들이 주저하는 태도를 보이며 사업의 1기 유치가 이상적이지 않다고 말했다.

원택로는 쇼핑센터의 운영 사유와 오트래스의 경영 패턴을 결합해'오트래스 신드롬'으로 만들어졌고, 현재의 올레는 종합체내의 주력점일 뿐이다.

생각을 빗은 뒤 오트래스 발전이 정상 궤도에 들어서면서 지난해 70개 점포를 늘렸다.

조우의 경우 다음 5 -10년은 오텔리스 관점 조기나 중대한 재편이 나타난다.

현재 세르올레는 인수 및 강력한 연합업체에 접촉 중이다.

강력한 연합은 더 큰 시장을 점유하여 더 많은 상품 자원을 파악할 수 있다.

오틀레스를 주업으로 삼지 않는 기업들이 판매에 문제가 생기면 자신감이 영향을 받는다.

오틀리스를 전공하는 기업만이 끝까지 견지할 수 있다.