태주 세관은 본격적으로 2단계 신고를 시작하였다

21일 기자는 절강태주 중해선무대리유한회사 소만화가 회사 컴퓨터에 ‘중국 국제 무역 ‘단일 창구’에 로그인돼 ‘두보 신고’ 모듈을 선택하여 선명, 항행 번호 등 9가지 정보만 기입해 18톤, 27만 위안의 편광판의 ‘개요 신고’ 업무를 완성했다.시간이 몇 분 걸려서 태주 세관 주둔옥환 사무소에서 이 화물을 통행시키자, 이 표는 태주 시의 첫 표지 '2보 신고' 개혁 시점 업무의 성공이 전개되었다.


올해 6월 국무원 상무회의는 “ 일체화 통관 절차를 계속 간소화하고 수입 화물 개요 신고를 하고 통관 통관 통관 개혁을 통관 개혁을 완보하고 대폭 압축 통관 시간 ” 을 국가 차원에서 통관 편의화 수준 10가지 조치 중 하나로 보답할 것으로 알려졌다.


세관본서에 따르면 항주 세관은 며칠 전에 태주 세관 주둔옥환 사무소에 대해 2보 신고를 시작하는 시점을 공식 동의했다.


태주 세관에 따르면 일반적인 통관 모드에 따라'2단계 신고법'과'개요 신고'와'완정 신고'로 나뉘어 기업들은 한 번에 모든 신고정보 및 증서를 제출할 필요가 없다. 전체 신고과정은'2단계 걷기'로 나눌 수 있다.


개요신고고리, 기업은 선하증권 정보에 의거하여 항구 안전을 충족시키기 필요한 정보에 대해 개요한 신고를 하고 검증할 필요가 없는 화물을 제기할 수 있으며, 세금 화물은 유효한 세관 담보를 제공해야 한다;


전체 신고 링크에서 기업 자수 수송도구 신고가 입국한 지 14일 이내에 세수징수 만족, 합격 평정, 세관 통계 등 전체 관리에 필요한 전면 정보 및 단증을 보충 제출한다.


기존 통관 모드에서 기업은 화물신고링을 한 번에 105개 항목을 완수하는 신고는 시간이 빠르고 임무는 무겁다.'두보신고'개혁을 실시하면 기업은 한꺼번에 세관에 정보 신고와 증서를 제출하고 개요신고를 완수하고 세관 항구 국문 안전을 거쳐 위험검사에 합격하면 화물이 항구에서 벗어날 수 있다"고 말했다.태주 세관 주둔옥환 사무소 종합과과장 곡개선군설.


더 효율적인 편리함과 유연하게 개방된 수입 화물'2보 신고'모델을 통해 구기유전 시간을 가속화하고 구안 통관 압력을 완화하는 한편 기업에 더욱 융통성 있는 통관 선택을 제공해 기업의 만족감을 높이는 것으로 알려졌다.