製靴機械企業の対応方法について

原材料の値上がりはすでに大きな圧縮企業の利益を上げていますが、現在は鋼材の値上がりがますます激しくなっています。これは鉄鋼を主な原材料とする靴機、皮機などの機械企業にとって大きなストレスを感じています。

どう応対しますか？

どのように技術を革新して、リスクを予防しますか？

業界関係者の関心の問題です。

市場需要の「のぼせ」原材料の値上げ「油かけ」は、夏の暑さをしのぐように、鉄鋼価格も上昇している。

今年の5ヶ月前、鉄鋼価格は30%上昇しました。5月の鉄鋼価格は同40%近く増加しました。

鉄鋼は最も重要な基礎建材の一つであり、鉄鋼価格の上昇は牽引して全身を動かし、工程機械、造船、自動車、家電など多くの業界はその影響を受けています。

今回は確かに鋼鉄の価格がかなり上がっています。

山東泰山鋼鉄集団副総経理の王永勝氏は言う。

今年の5月に、泰鋼が生産した熱間圧延のブロードバンド鋼の価格は5800元から5900元/トンで、前年同期の価格は4200元から4300元/トンで、同38%近く上昇した。

泰鋼の販売部門の責任者によると、工場価格を絶えず調整していることは上半期の泰鋼の一大事となっている。

今年2月、ブラジルの淡水河谷鉱業は、新日鉄、韓国浦項、ティッセンクルップとの2008年の国際鉄鉱石基準価格を順次発表しました。

ブラジル南部の鉄鉱石1トンのオフショア価格は昨年の46.87ドルから77.37ドルに引き上げられましたが、高品位のカラガス鉱粉は49.12ドルから83.99ドルに引き上げられ、上昇幅はそれぞれ65%、71%となりました。

今回の鉄鉱石の値上がりは2003年以来6回目となり、上昇幅は2005年の71.5%に次ぐ過去最高値となりました。

わが国の鉄鋼工場にとって、国際鉄鉱石価格のわずかな変動は彼らの敏感な神経を刺激する。

中国鋼鉄協会のデータによると、2007年に中国の鉄鋼工場から鉄鉱石を3.83億トン輸入し、必要な鉄鉱石の大半を占める。

今回の国際鉄鉱石価格の上昇幅はこのように高く、各大手鉄鋼メーカーに元気を与え、全力で対処しなければならない。

原材料の値上がりが直接に鉄鋼価格の上昇を招いたが、市場需要の「内火」こそが鉄鋼値上げの根本的な原因である。

済南鋼鉄集団の張家新副総経理によると、現在の国際、国内市場は鋼材に対する需要が旺盛で、鉄鋼価格は上昇したものの、依然として市場の底力があり、買い手の心配がないという。

「単純なコストの増加はもちろん鋼の価格を牽引しますが、それは一定の時間でしか機能しないし、現在の高さに達することができません。」

中信証券鉄鋼業界のチーフアナリスト、周希増氏も同じ見方を示している。

彼は、現在のわが国の工業化と都市化のプロセスが盛んで、鉄鋼に対する需要は増えるだけで、減らないと考えています。

実は、中间品である鉄钢业界は、ここ数年の伸びが下流业界に抜かれています。

下流の不動産、機械製造、自動車などの業界では、去年の伸びは20%から30%だったのに対し、同期の鉄鋼の伸びは18%しかなく、今年の1月はさらに7%まで低かった。

明らかに、市場は鋼材を極度に希求している。

莱蕪鋼鉄集団の高級経済師の張継農氏は、鉄鋼は供給不足の「のぼせ」の状態にあると考えています。

鉄鉱石やコークスなどの原材料の大幅な値上げは、まさに「油をかける」という役割を果たしています。もともと出現すべき値上げ効果を拡大して、鉄鋼価格の上昇ぶりを際立たせています。

いくつかの楽しい家庭は鋼鉄の値上がりを心配して、鋼鉄を主要な原材料とする企業に大きな圧力を感じさせました。

鉄鋼下流企業の販売対象は多くの消費者であり、製品市場の需要の弾力性が大きいため、これらの企業は簡単に製品の価格を大幅に上げることができない。

製鉄所と市場の二重の圧力に直面して、下流企業は常に「膨張しないか」という困惑に直面しています。

臨沂華盛中天公司の総会計士王興信氏は、現在の市場需要はまだ比較的に旺盛で、一時的には価格の上昇によって企業の販売に影響するようなことはないと思いますが、高位価格は企業の販売に潜在的なリスクをもたらし、一旦市場が支えられないと、企業は逃げ場がなくなります。

下流企業が直面する問題はこれにとどまらない。

「値上げだけでいいです。肝心なのはまだ鋼材を買うのが難しいということです。これは企業の生産に大きな困難をもたらしました」

莱蕪環球自動車部品会社の総経理の劉漢芝さんは言います。

彼の紹介によると、現在の会社の鋼材の正常な需要量は1000トンから1200トン/月ですが、毎月700トンから800トン/月の仕入れ量しか保証できません。

6月にはさらに200トンの削減が見込まれており、「値上げより不安」という。

鉄鋼価格の上昇、販売量が盛んで、当然企業の利益の総規模の増加に役立ちます。

しかし、現在のところ、鉄鋼価格の上昇ペースは原材料の値上がりに追いつかず、企業の利益空間は徐々に圧縮されている。

調査によると、今年の5月には鉄鉱石、コークスなどの原材料の前年同月比の上昇幅はすべて100%ぐらいで、鉄鋼の上昇幅は約40%で、トン鋼の利潤空間は確かに絶えず圧縮しています。

現在、多くの鉄鋼工場は下流企業に対して、鋼材を買う時に現金を支払うように要求しています。

現在、製鉄所と鉄鋼下流企業を含むメーカーは一致して、本船の鉄鋼価格の上昇は原材料企業の利益が最も多く、利益が最も大きいと考えています。

この点について、原材料企業は否定していません。

鲁中冶金鉱業集団高級政工師の馬田福氏は、「鉄鉱石を採掘するコストは500元/トンで、このコストはここ数年ほとんど変わっていません。現在の鉄鉱石現物市場の価格は約1760元/トンで、トン当たり1260元の利益が得られます。」

新技術を開発してリスクを防ぐために、鉄鋼下流企業は値上がりの圧力に対して最もはっきりと感じています。彼らの反応も一番早いです。

鋼材の値上がりに伴う一連の問題に対して、メーカーは続々と手を出して、全力で対応しています。

まず、仕入れパターンを調整し、コストの上昇による直接的な圧力をできるだけ減らすことです。

今年3月から、莱蕪環球自動車部品会社は鋼材を「定規」に購入し始めました。生産に必要な正確なサイズによって、無駄な浪費をできるだけ避けます。泰山鋼鉄集団は今原材料の在庫を高めて、毎月20万トンのコークス在庫を維持して、コークスの急激な値上げによる損失を避けるためです。

生産技術を改善し、製品構造を最適化する。

製品の利潤率を高めるために、今年に入ってから山東臨工は50型の製品の生産を増加しました。30型の生産を制限しています。50型の利潤率はもっと高いです。莱鋼はだんだん製品の方向を調整しています。建築用鋼の生産を減らして、生産用鋼を大いに発展させて、自身の利潤空間を高めています。

将来の鉄鋼価格の動きについては、企業の多くは強気の姿勢を持っている。

特に汶川地震では、四川省は11の市州で被害を受けています。

再建が始まってから、短期的に大規模な新築や修理住宅が大幅に増加します。