致命的な工事現場

数年前、北京の東三環の住宅建築現場で、塔吊の死傷事件が発生しました。プロジェクトの開発者は当時上京したばかりです。

十年後、建築工事事故は依然として中国の不動産業界の一つの痛みです。

1月5日午後、武漢バーデン城生態レジャー旅行開発プロジェクトの一部の足場が突然崩落し、6人が死亡、5人が負傷しました。過去1年余り、上海、廊坊、揚州、貴陽などで、多くの工事の死傷事故が発生しました。

2015年現在の業界規模化競争に伴い、高回転が百強の不動産企業の標準装備となり、スピードオーバーで走る不動産企業は管理が暴走し、多くの二線都市、大型住宅企業の傘下プロジェクトが相次いで大きな工事事故や品質危機が発生し、多くの人が死亡または負傷し、所有者の「権利擁護」を引き起こしました。

人為的に仕事を急いでいる以外に、建築業界の主体の責任がはっきりしない、違法に分包乱似、監督管理が不足している、或いは場所に合わない、事故が頻発している原因です。

21世紀の経済報道に取材された多くの業界関係者は、このような事件を避けるために、不動産企業は「規模論のみ」という考えを捨て、安全、品質、経営効果の向上を重視すべきだと考えています。

また、工事現場の施工安全管理と監督管理は所定の位置に行われ、追責制度を確立しなければならない。建築技術と技術の更なる発展を期待して、住宅工業化の成熟、知能機械の応用を含む。

スピード違反の増加の下の痛み

過去5年間は、不動産の歴史上の超大型牛市だった。多くの不動産企業が規模の倍増、さらに倍増を実現した。碧桂園のように、過去5年間で5倍の成長を遂げました。

中国を溶かして更に1匹の暗い馬を作って、5年は7.5倍の増加を実現して、今はすでにベスト4に位置しました。穏健な万科でさえ、過去5年間の伸びは2.3倍に達した。

その他の高速成長のものは新城ホールディングス、旭輝、陽光城などがあります。2019年末までに、千億の不動産企業は36社に達しました。3軒の不動産企業の規模は6000億を超えています。第一位の碧桂園は7700億余りに達しています。

同時に、不動産企業たちの工事や品質問題が頻発しています。2018年6月24日、上海奉賢区で工事中に事故が発生し、1人が死亡し、9人が負傷しました。7月26日、安徽六安市金安区の建築現場の板室が倒壊し、6人が死亡、3人が重傷を負いました。12月29日、上海閔行区七宝生態園は建設現場で崩れ、3人の労働者が死亡しました。

2019年10月28日、貴陽市観山湖区で工事中の地下駐車場が倒壊し、8人が死亡、2人が負傷しました。そして今年1月5日の武漢事故です。

これらの事故は多くの大手ベンダに関連しており、これらの不動産企業もここ数年、急速な成長を遂げている企業の代表である。

複数のベンダのプロジェクトを請け負う建築業者のベテランは、工事の死傷は業界で一定の確率があると言いましたが、大規模な不動産企業で3人以上が死亡する大きな事故が発生したのは多くないと言いました。

中原不動産首席アナリストの張大偉氏は、工事の事故は確率の問題があり、工事の進捗が早ければ早いほど事故が発生する確率が高いと指摘しています。

協働戦略管理グループの創始者である黄立沖も、近年の開発者の規模化の増加、高回転により、一般的な資金圧力が高く、建設を加速して販売できるまでにするということは、早期の収益を意味し、違法分包などと「共謀」し、事故を引き起こす確率が高くなると指摘しています。

上海奉賢区安監局の事故調査書の中で、奉賢プロジェクトはある程度の工事を急いでいます。

貴陽の事故の中で、このプロジェクトは計画変更から前売り券まで4ヶ月以上しか使われていませんでした。

誰が「致命的な工事現場」を黙認しましたか？

中国の不動産業界では、開発者というのは直接家を建てるのではなく、建築業者、建築業者、つまり施工者に外注しています。主流の開発者の中で、碧桂園は自分の施工チームを創立しても、80%以上の工事外注があります。

不動産開発プロジェクトだけがあります。この二年間で安全事故が発生した地下鉄の工事は、下請けや下請けにも関係があります。

関連法律の規定により、施工者は建築工事、安全に対して主体的責任を負い、「工事品質終身責任制」を実行する。しかし、実際の操作では、施工者はしばしば重層的に外注し、違法に分包し、主体が不明になる。

2018年中、「全国建築業安全生産状況通報」によると、企業の主体責任の不確実性は事故発生の主な原因である。大部分の事故の中で、施工会社の総請負、専門請負、労務分請けの関係がはっきりしない、職責が不明で、直接事故を引き起こします。

2019年9月、住建部の「建築市場と工事品質の安全に関する典型的な違反事例の通報」において、15の事例の半分は違法な下請けの疑いがあります。

山西省太原市の陽曲プロジェクトを例にとって、主に違法であるという事実は、施工総請負業者が労務を相応の資質のない太原永大壮大建築労務有限公司に委託し、違法に請負した疑いがある。

開発者はその中で責任がありますか？「建築法」第29条の規定に基づき、建築工事の総請負単位は、相応の資質条件を有する下請け単位に一部の工事を下請けすることができる。ただし、総請負契約に約定された下請けを除き、下請け会社の認可を得なければならない。

実際には、開発者は、常に、プロジェクトが誰にパッケージされているかを知っていないが、全体のパッケージは、品質のない作業チームを探しているかもしれないが、開発者は、強力な監督はありません。

黄立沖では、建設を希望する建設チームが企業の第一選択となり、工事チームの中の一部のカバンも現金の流れと資金の流れを主にして、安全と品質をおろそかにしていると考えています。

分包が混乱しているほか、上記通報によると、建設、監理などの部門は工事現場の安全に対する潜在的なリスクに対して改善を促しています。

この方面の例も多いです。住建部から通報された南京市南河地区のプロジェクトの中で、総監理エンジニアが危険性の高い分部工事の特別施工方案を審査した後、営業印鑑を捺印していません。

自分は「責任の主体」ではないが、後になってからは、開発者が直接に外部に直面し、連帯責任を負うことが多い。

この点、開発者たちは「悔しい」と感じています。

財経評論家の厳躍進氏は、違法分包によって、不動産企業が権利責任不明の困惑に直面し、つまり安全、品質の問題は結局、不動産企業が負担するかそれとも建築業者が負担するかと考えています。

張大偉氏も安全事故の発生を減らすには、政府の監督と企業内部の自己監督が必要だと考えています。

建築業の安全革命

大規模な開発業者たちのプロジェクトで事故が起きたのは、多くの工事事故の幾つかの事例にすぎない。住建部の事故速報システムでは、もっと多く見られます。

監督部門は長年にわたって建築の安全を強調し、規範化してきた。2019年11月30日、住建部、緊急管理部が共同で発表した最新文書によると、安全生産承諾制、責任者の就業資格の取り消し、責任者の責任追及の強化、責任者の信用喪失懲戒の強化などの面から、施工の安全を強化する。

この文書の中の最大のハイライトの一つは、責任者の問責、懲戒の度合いを強化し、刑事責任を含む。

2019年12月6日、住建部事故速報システムは使用を停止し、住建部は「全国家屋市政工事安全事故情報管理制度を早急に整備し、事故に関する情報を公開する」と述べた。

不動産企業にとって、30年来人力、手作業の建築様式に頼って、完全に人身の意外な発生を免れることができないようで、一定の確率の死傷に対して我慢して、業界の潜在的な規則にもなります。

生命権は無視できない。事故が相次いで起こる時、業界も事故の背後のメカニズムを反省し、改善の可能性があるかどうか。

北京師範大学の鐘偉金融学教授は、不動産企業は高回転論を避けなければならないと考えています。

2015年から現在に至るまで、高回転、高レバー、高成長の「三高モード」が不動産業界の主流となっていますが、今では「高回転は唯一重要ではなく、他の指標もバランスが必要です」。

厳格な躍進も、不動産企業はスピードを過剰に追求すべきではなく、開発のペースを遅くする必要があります。むしろスピードが遅くても、安全が必要です。

黄立沖は、まず不動産企業が借金を減らし、レバレッジを適当に下げて、開発速度を正常に戻り、施工者も品質に専念するレベルに戻らせるように注意しています。その次に、取締役会は管理層の適切な減圧に対応して、管理層が「熱い鍋の上のアリ」になることを注意してください。

大規模な不動産企業も自分の安全管理を強化しています。万科、碧桂園などは次々と安全品質の仕事の長期効果管理体制を確立しています。

碧桂園は施工契約において、施工者に甲と同等の権利を与え、もし開発者の命令に安全と品質の潜在的な危険があれば、施工者は執行を拒否し、開発者本部に報告することができます。

また、複数の会社が工事現場の開放を推進し、所有者など各方面が工事現場に入ることを許可し、全行程の監督を行う。

現在の人力密集型建築工業に対して、碧桂園総裁の莫斌氏は、持続的なコスト投入と新技術の大規模な普及を通じて、建築の安全と品質の潜在的な危険を本当に克服できると考えています。

万科、中海などの開発者も全力を尽くして住宅工業化、BIM知能建築システムを推進しています。

1月7日、碧桂園主席の楊国強氏によると、会社の傘下の博智林ロボットはすでに1500件以上の特許申請を提出しています。

楊国強から見ると、組み立て式と建築ロボットの結合は未来の建築にとって必ず必要な道です。「これからは組立工場があります。標準化部品を生産します。ロボットの建築効率は想像を絶するほど高いです。」