한 방 이면 상 천 평!온 저 우 관광객 들 은 26000 묘의 단풍 다리 항 파 복식 산업 원 을 노린다.

비록 늦가을 의 9 월 이지 만 남방 은 아직도 더 위 를 견 디 기 어렵다. 절강성 제 및 시 풍 교 마을 에 위치 하고 산 과 물 을 등지 고 경치 가 아름 다 워 서 독특한 운 치 를 가진다.여기 서 멀 지 않 은 곳 에 건설 중인 항 파 의 류 산업 단지의 건설 현장 에 빽빽 한 철근 이 빽빽 하 게 설 치 돼 있 고 뜨 거 운 태양 아래 서 노동자 들 이 바닥 에 쭈 그리고 앉 아 백 여 개의 철근 을 교차점 으로 하나씩 철사망 으로 묶 었 다. 비록 오후 이지 만 기자 가 현장 체험 은 여전히 뜨 거 웠 다.


기자 와 함께 온 것 은 온 주시 의 류 상회, 로 성구 의 류 상회, 온 주시 대외무역 의 류 상회, 온 주 서 안, 평 양 의 류 상회 등 지역 의 의 의 류 업 체 60 여 개 등 으로 구 성 된 고찰 단 이다. 그들 은 이곳 을 방문 하여 상담 하고 입 점 하 는 목적 을 가지 고 있다.


기 자 는 이 인터뷰 에서 알 수 있 듯 이 절강 풍 교 항 파 의 류 산업 원 프로젝트 는 풍 교 진 북 출구 두 개의 창 지 집적 구 (매 원 촌, 제 동 촌) 에 위치 하고 계획 면적 은 2600 여 묘 이 며 건축 면적 은 약 40 만 ㎡ 이 며 프로젝트 의 총 투 자 는 약 28 억 위안 으로 제 및 현재 가장 큰 의 류 산업 원 이다. 그 중에서 계획 면적 은 292 묘 이 고 2021 년 에 모두 완공 할 예정 이다. 회천 여 개의 의 류 업 체 가 경영 에 진주 할 것 이다.


프로젝트 는 항 파이 의 류 산업 기 지 를 건설 하 는 것 을 계기 로 항주 지역 방직 의 류 생산 기업 과 경 저 상 에서 기업 으로 돌아 가 성급 패션 의 류, 방직품 산업 집적 단 지 를 만 들 계획 이다. '기계 체인 지, 전자상거래 체인 지' 등 전략 으로 단지의 기업 들 이 자신의 생산 실력 을 향상 시 키 고 풍 교 방직품, 패션 의 류 문 화 를 이 끌 어 풍 교 방직 을 추진한다.의 류 산업 전환 업그레이드.


아 는 바 에 따 르 면 이 프로젝트 는 타 판 디자인 작업실, 패션 디자인 학원 등 으로 구 성 된 디자인 연구 개발 기 지 를 갖 추고 의 류 가공 공장, 날염 프린트 공장 등 으로 구 성 된 생산 제조 기지, 면 보조재료 전 시 · 재고 물 센터 등 으로 구 성 된 상업 전시 무역 기지 로 전자상거래 센터, 왕 홍 생방송 등 으로 구 성 된 전자상거래 부대 기지 로 서 실제 생산, 생산 을 할 수 있다.공급, 판매, 복장 산업 공급 체인.이 밖 에 인재 아파트, 학교, 유치원, 명 품 주택 단지 등 도 갖 춰 져 있다.


최근 몇 년 동안 항주 의 주성 확 대 · 능력 급 의 향상 에 따라 구 버 러 · 교 사 · 팽 부 등 지역 의 복식 생산 업 체 는 모두 철거 문제 에 직면 했 거나 이미 철거 문 제 를 만 나 서 기업 들 은 다른 곳 에서 정착 할 수 있 는 곳 을 찾 아야 한다.한편, 펑 교 는 전국 에서 유명한 방직 의 류 생산 기지 로 서 여 기 는 절강 의 류 중진 의 산업 자원 을 갖 추 었 다. 항 저 우 패션 산업 이 외국 으로 이전 하 는 이상 적 인 곳 이자 온 저 우 기업 이 직면 하 는 원가 상승, 산업 이 외국 으로 이전 하 는 최 우선 선택 이다.


공장 을 보 러 온 온 주의 류 업 체 의 한 관계 자 는 제 1 방직 망 기자 와 의 인터뷰 에서 최근 2 년 동안 온 주의 장 사 는 점점 어려워 지고 매출 이 부족 하 며 원가 가 높 아 지 는 데다 가 인구 의 이익 도 사라 지 는 것 이 두 렵 지 않다 고 말 했다. 가장 무 서운 것 은 인적자원 원가 가 큰 폭 으로 상승 하 는 것 이다. 이것 이 바로 최근 에 온 주의 류 제조 업 이 외국 으로 진출 하 는 데 가속 화 하 는 원인 이 되 었 다.이 관계 자 는 기업 의 전체 원가 에서 원자재 의 원가 가 계산 되 지 않 고 임금 원가 만 현재 30% ~ 40% 를 넘 어 섰 다 고 설명 했다. 사실상 인건비 의 지속 적 인 상승 은 기업 의 총 원가 에 치 명 적 이 라 고 설명 했다.


여기 에는 온 주의 류 업 체 인사 들 이 제 1 방직망 기자 에 게 온 주의 노동력 원가 와 토지 원가 가 급등 하지만 기업 들 이 내부 로 이전 할 계획 이 없 기 때 문 이 라 고 소개 했다. 그 원인 중 하 나 는 운송 원가 가 너무 높 고 중간 에 통제 할 수 없 는 요소 가 너무 많다 는 것 이다.그러나 풍 교 항 파 의 류 산업 원 같은 곳 에서 보면 공업 용지 의 가격 이 낮 고 고속 수출 과 가깝다 (단지 가 풍교 북쪽에 있 는 고속 수출 200 미터). 회 사 는 이번에 고찰 한 후에 이곳 에서 천 평 공장 건물 을 구 매 하여 기업 의 생산 과 경영 에 사용 하기 로 결정 했다.


온 주 는 복장 의 고장 이자 절강성 의 3 대 복장 기지 중 하나 로 의 류 브랜드 는 국내외 에서 명성 을 얻 었 다.2018 년 에 온 주 복장 규정 에 기업 은 192 개 였 고 주요 영업 업무 수입 은 263.1 억 으로 전년 도 대비 18.1% 증 가 했 고 이윤 총액 은 25.8 억 위안 으로 전년 도 대비 40.2% 증가 했다.그 중에서 공업 판매 생산액 은 28 억 위안 을 넘 고 5 억 3 개 를 초과 하 며 100 억 1 개 를 넘는다.


장기간 동안 온 주의 류 업 체 는 규모 가 크 고 기초 제조 능력 이 비교적 강하 기 때문에 많은 외국 기업 들 이 온 저 우 하 를 생각 하 게 되 었 다.그러나 온 주의 토지 자원 이 부족 하고 인력 모집 난 과 인건비 의 증가 등 심각 한 스트레스 로 인해 많은 기업 들 이 이렇게 많은 주문 서 를 완성 하지 못 하 게 되 었 다. 그래서 이런 기업 들 은 주문 서 를 다른 곳 으로 옮 기거 나 다른 곳 으로 옮 겨 야 한다.풍 교 항 파 의 류 산업 단지 사업 운영 을 맡 고 있 는 윈 저 우 훙 딩 상업 관리 유한 공사 의 예 샤 오 펑 사장 도 기업 이 외국 으로 이전 하려 면 먼저 땅 이 있어 야 한다 고 밝 혔 다. 그러나 지금 은 온 저 우 가 풍부 하고 저렴 한 공업 용지 가 이 기업 들 에 게 사용 되 지 않 는 것 으로 보고 있 으 나 그 렇 더 라 도 이런 기업 들 은 날로 증가 하 는 경영 원 가 를 감당 하기 어렵다.


장기 적 으로 온 주의 류 산업 발전 에 관심 을 가 진 예 샤 오 펑 은 일반적으로 온 주 에서 대외 무역 을 하 는 기업 이 바다 에 있 는 도시 로 이전 할 것 이 고 여기 에는 항구 가 있어 물류 원 가 를 낮 출 수 있 으 며 브랜드 를 만 드 는 기업 은 상하 이에 편애한다 고 주장 한다. 상하 이 는 디자인 과 상업 인재 의 집적 지 이기 때문에 일부 제조 형의 기업 은 안 지역 으로 갈 것 이다. 왜냐하면 원자재 와 노동력 자원 이 있 기 때문이다.충분 하 다.


하지만 산업 세트 환경 은 기업 이동 에 가장 큰 관심 사다.


기 자 는 이 기간 에 항 저 우 파 의 류 산업 원 은 항 저 우 사계절 청, 항 저 우 교 사, 동 향 복원, 해 녕, 광 저 우, 베 이 징, 온 주 등 시장 브랜드 의 류 자원 이 천 개 에 달 하 는 것 을 알 게 되 었 는데 이 는 프로젝트 의 발전 에 기반 을 다 져 주 었 다.또한 산업 원 은 전국 각지 에서 온 의 류 방직 생산 업 체, 온라인 판매 업 체 와 연결 하여 단풍 다리 항 파 의 류 산업 단지의 지명 도 를 높이 고 산업 단지의 집적 력 과 영향력 을 향상 시 켜 산업 단지의 아름 다운 새 명함 을 만 들 었 습 니 다.