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5G 폭발 직전: 산업 체인 낙지 탐색 규모 상업화

2020/1/1 16:25:00 0

5G산업 사슬가속규모상업화

화웨이 동완 산업원에는 전문적인 기지가 설치되어 새로 입직된 화웨이 직원이 기반의 세례를 받아야 한다. 화웨이의 입신본을 알아야 한다.5G기역도 일찍 양성기지에 설치되어 21세기 경제보도기자가 방문할 때 화웨이 연구진은 5G기지역에서 매일 출품하고 있으며 많은 고객도 기지를 방문할 것이다.

2019년 미국의 압박은 화웨이의 5G 업무에 큰 영향을 미치지 않았고 국내 5G 시장도 마찰로 발걸음을 멈추지 않았다.화웨이를 대표하는 국내 5G산업체인 회사들은 이 해 신속하게 추진해 정책의 구동 아래 기업들이 빨리 달리고 있다.

지난 26일 중국 정보통신연구원 왕지근은 5G의 최신 진전을 소개했다. 그는 2019년 말 국내 5G 세트의 계약자 수는 300만 명을 넘어 터미널 수가 13만 위안의 발전 목표를 달성할 것이라고 밝혔다.2019년 말 글로벌 5G 사용자는 1000만 가구에 이를 것으로 예상된다.

이번 통신대변에서 중국은 표준 제정에 깊이 참여하고 주도적 위치에 있다.이어 5G가 이끄는 범식 변혁에서 중국은 거대한 시장 규모화 상용도 갖고 있다.2019 상용 원년 이후 2020년은 대규모 5G건설의 관건이다.

현재 대규모 터미널이 완성되기를 기다리며 C 단과 B 단의 응용 장면을 기다리고 있다.5년 전 이동 지불이 이처럼 긴밀히 생활 일상에 들어갈 것이라는 믿음조차 못 미친다.우리는 아직 상상할 수 없다. 2~3년 후 5G는 AI, 구름 계산, 구간 사슬을 모아 가져온 질적인 변화를 겪었다.

진격의 2019

전 세계에서 현재 32개국과 지역이 5G상업 응용을 실현하고 있으며 60개 인터넷이 상용을 열었고 가장 주목받는 나라는 미국, 한국과 중국이다.왕지근은 현재 세계 단말기 수량이 200개를 넘어 기지역 출고량이 100만 위안을 넘고 있다고 말했다.

이 가운데 한국과 미국이 먼저 상용해 미국이 앞서고 있지만'진위 5G'에 휩싸인 파문, 정거장 수가 적고, 한국은 빠른 속도로, 현재 5G 사용자가 300만 위안을 넘어 글로벌 로봇이 되고 있다.

중국 시장도 급격히 발전하고 있다.2019년 6월 6일, 공신부는 중국 이동, 중국 이동, 중국 연통, 중국 광전 발급 5G 상용 면허를 중국계획에 따르면 중국 이동, 중국 전신과 중국이 2019년에는 각각 5만, 4만 개, 4만개 5G기지역을 건설할 예정이다.9월 9일 중국 통신과 중국 전신이 공동으로 5G네트워크를 공유한다고 공식 발표했다.2019년 12월까지 양측이 개통한 공유 기지역 수는 이미 2만7만 개월이 넘었다.

광전 5G실험망은'중국 광전'이라는 이름으로 각지에서 인터넷 건설과 업무실험을 펼치며 2019년에 실험망 건설을 실시하고 2020년부터 규모를 건설할 예정이다.북상 광깊이를 포함한 16개 시점도시를 설립하여 24억 9억 위안에 투자했다.

2019년 10월 31일 중국 국제정보통신전람회에서 3대 운영상들이 5G 상용 을 공식 개설했다. 이날 5G 상용 세트를 발표했으며 3곳의 요금은 매달 128위안보다 낮지 않았다.

따라서 움직이는 것은 산업 사슬의 중요 플레이어, 운영자 외에도 설비상, 터미널 메이커, 반도체 업체, 모듈 업체 등이다.

설비업체는 화웨이를 예를 들어 데이터에 따르면 화웨이 5G기역 모듈의 발송량은 2019년 5월 이후 300% 증가한 5월 10만개에서 10월 말까지 40만개로 늘어났다.2020년, 중국의 기지역은 수십만 명의 수요가 있으며, 전 세계 수요가 수백만에 달한다.

"화웨이 주장은 다중 경로가 다제대, 포화 공격, 포화 투입, 한 방향을 파악하면 초점을 맞추고 상용화 제품의 문제를 끊임없이 해결한다."강빈 화웨이 5G 제품 부회장은 21세기 경제 보도기자와의 인터뷰를 받고 있다고 밝혔다.

그는 또 4G 때 화웨이가 먼저 홍역, 마이크로역, 소역은 3년 만에 전면을 제공한다고 밝혔다.그러나 5G시대에는 화웨이가 2019년에는 시리즈의 5G 매크로 미입체 조직 방안을 제공해 거주역, 대역과 실내 디지털화를 포함했다.

단말기 휴대전화 업체들도 미리 카드를 올리고, 2019년 8월부터 화웨이, 영광, 삼성, 소미, OPO, vivo 등 기업들이 5G 휴대전화 발포를 시작했다.현재 국내 시장에는 이미 20개 정도의 휴대폰 모델이 있다.중국 신통원에 따르면 중국 5G 휴대전화 출하량이 지수급상승, 8월 22만대, 11월 507만대에 이르는 태세는 연말까지 1000만대를 돌파할 것으로 예상된다.

5G 시대에 접어들어 휴대전화 업체들은 이미 휴대폰만 갖고 있는 것이 아니라 스마트 생활의 측면으로 확장해 집거제품부터 착용 가능, 5G CPE.5G 개념을 둘러싸고 터미널사는 자신의 산업 사슬 생태를 만들고 있다.

특히 칩 메이커들의 2019년의 리듬도 빨라지고, 화웨이, 하이웨이, 연발과, 삼성은 이미 5G를 향한 반도체 플랫폼을 발표해 5G벨트, 5G벨트, 5G벨트 등을 포함한 방안이 모두 등장했다. 화웨이 외에도 국내 핸드업체와 국내 수기 업체의 합작이 이전보다 깊어졌다.

2020년까지 칩의 다강쟁패, 휴대전화 끝까지의 5G 차이 경쟁, 5G 기지역까지 대규모 부설, 산업의 새로운 개설, 인프라시설의 갱신 세대를 개설한다.

개국 을 기다리다

2019년은 5G의 낙지 계몽년이라면 2020년은 5G개국이다.

우선 대규모의 5G기지역이 건설돼 천풍증권의 예측에 따라 2020년 국내에서 53만 개의 기지역이 건설될 전망이다.

절강을 예로 한 운영상 내부 인사가 21세기 경제보도기자에게 "절강지역에서 중국 이동 2020년에는 3만개 기지소를 건설할 예정이며, 연통과 전신이 2만 좌우에 있을 것으로 보인다"고 말했다.2019년 수천좌의 데이터에 비하면 최소한 배로 넘어졌다.

이와 함께 그는 현재 5G기지는 대규모 기초 건설기간에 기초 최적화 작업이 시작되지 않았고, 아직 최적화 흐름을 계획하고, 연통과 통신은 공동공유팀을 구성하고 공동으로 최적화했다.인터넷을 최적화하는 것은 일반적으로 속도, 덮어쓰기, CQI, 성공률 전환, 성공률, 일부 장면의 덮어쓰기 효과 등을 포함한다.

예를 들어 단역은 이상속도를 달성할 수 있지만 이동 상태에서 최적화되면 4G의 최적화보다 복잡하다.한편 5G의 기술은 여전히 꾸준히 업데이트 중이며, 한편 5G의 인자도 더욱 복잡하다.

다음 터미널 커버, 최적화 네트워크를 확대하는 과정에서 5G가 사용자에게 주는 체험도 높아질 것이다.

건설부터 최적화까지 거액의 투자가 필요했고, 한 설비업체는 21세기 경제보도기자에게 2018년 중국 이동 기지역 전료가 250억 위안에 달하는 것으로 알려졌고, 이들은 5G 후 전기요금이 500억 위안에 달하는 것으로 예상되지만, 설비업체들은 방법을 낮추고 있다.

이로써 업계 일년 동안 투자회보와 상용 전망에 관심이 쏠리고 있다.

한편 운영상도 신중한 태도를 유지하고 투자를 하는 등 기업자금 도입 등 다양한 방식을 논의하고 있다.한편, 모두 산업과 응용의 낙지를 기대하며 새로운 상업 패턴을 가져오기 바란다.

현재 5G응용의 낙지 상황에서 중국 신통원 조사연구에 따르면, 2019년 9월 말까지 전 세계 135개 운영자가 총 391개 이상의 응용 실험이 391개, 이 중 eMBB 류는 57.8%, AR/VR, 고청동영상 전송, 고정 무선 접입이 시험 3종 응용으로 집계됐다.

미래는 5G 기준이 더욱 전면적으로 전면적으로, 산업 인터넷, 자동차 인터넷, 스마트 집 등 모두 업계에서 볼 수 있는 5G 상용 장면으로, 아직 작은 규모의 실천 중.

전체적으로 5G산업의 발전은 매우 온건하다.5G는 하이테크기술 산업, 그리고 기초 산업, 상위 정책 이익 구동, 그리고 산업 사슬의 급진, 단말기 제품과 장면이 풍부하고 2020년 산업의 5G 변혁이 소홀히 진행되고 있다고 믿는다.

중국정보통신연구원에 따르면 2020-2025년 5G는 중국 디지털 경제성장 15조2조2000억 2000억 원을 끌어들일 것으로 전망된다.

 

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