육정: 상해 항구통은 인민폐 국제화를 더욱 가속화시킨다

은 그러나 온건성 고려로, 상해 홍콩 통의 투자 기준과 투자 입찰, 투자자 문턱이 비교적 엄격한 제한이 있다.

뿐만 아니라 상해 항구통은 자금 폐쇄 경로 관리를 실시하고 증권을 팔아 얻은 자금을 원래의 경로를 따라 되돌려야 하며 현지 시장에 남아 있을 수 없다.

이 일련의 규제는 국경 자금의 유동에 대해 신중한 태도를 보이고 있다. 위험 통제를 효과적으로 실현했지만 투자자의 조작 공간을 어느 정도 제한해 투자자의 적극성에 영향을 미쳤다.

그리고 위안화는 투자루트에서 자금 소통의 역할을 충분히 발휘할 수 있을지, 두 주식시장의 유치 정도에 달려 있다.

상해 항구통이 정식 개통한 후 국경 자본에 대한 영향은 그때의 시장과 경제에 큰 의존한다.

현재로서는 초기에 대규모 파동이 일어나지 않을 것으로 보인다.

바로 < p >

‘p ’과 비교하면 ‘a href =‘http://www.sjfzmcom /news /news /index _uc.aast > 가 ‘상해 홍콩 (# 에서 < 내륙 자본 시장 제도 개혁을 통해 국제화 수준을 향상시키며, 위안화 국제화로 가져온 장기 수익이나 주목할 만하다.

인민폐는 국제화폐로 글로벌 투자자에게 받아들여야 하며 시장의 효율이 높고 유동성이 좋은 A 주식시장은 중요한 지탱이다.

현재 국제적 기관 투자자들은 A 주식시장에 참여하지 않고 시장 규제, 자본 항목 통제의 제약 외에도 시장 감독과 제도환경이 완비되지 않고 상장 회사의 치리 수준이 낮은 문제에 관해 있다.

상하이항통의 출범은 두 지역의 주식시장의 연결을 통하여 오는 제도경쟁이 A 주 시장을 빨리 홍콩 성숙자본시장의 거래제도와 감독규칙을 규제하고 편리한 투자자를 투자하는 동시에 자신의 흡인력을 증강시킬 것이다.

시장 예상, 블루칩 T + 0 메커니즘의 출시 및 퇴시장 제도 개혁 또는 상해항 두 시 제도의 융합 기점이 될 것이다.

바로 < p >

은 이외에도 두 곳의 투자행위와 투자 이념의 호동은 투자자 거래 수준을 높이고 투자자 구조를 최적화할 것이다.

항주 거래를 통해 내륙 투자자들은 국제화 자본시장의 조작 사고를 점차 익히고 국제투자자들의 투자 이념을 거울로 삼고, 해외 기관 투자자들은 비교적 강한 법률의식과 위권의식을 가지고 A 주식 시장에 진입해 상장 회사의 치리 수준을 향상시키고, 발기된 관리를 통해 감사 체계의 완선을 추진할 수 있다.

바로 < p >

'p >의 마지막, 상해 항구통의 개폐는 A 주식시장과 국제자본시장의 연동성을 증강시킬 것이며, 이것은 국제 자본시장의 A 주식시장에 대한 파동적인 효율을 증강시키는 것을 의미한다.

이 효과에 대해 점차 적응과 통제의 과정도 우리나라 자본시장의 위험 방범 체계를 건전하고 시장의 탄력을 증진시키는 과정이다. 그것은 미래의 우리나라 자본시장의 국제화 수준의 더욱 향상시켜 기초를 다졌다.

바로 < p >

은 상해 항구가 자본시장 개혁의 심화를 가속화하고, 개방된 자본시장은 또 인민폐 국제화를 확대하는 중요한 지탱이 될 것이라고 할 수 있다.

이 측면에서 상해 항구통은 인민폐 국제화에 대한 추진에 있어서 현재의 자금이 양방향 통로에 열려 있는 것뿐만 아니라 인민폐 미래 화폐 경쟁력에 대한 조립에 있다.

바로 < p >