출항 환세 정책 확대 범위 통지

각 성, 자치구, 직할시, 편열시 재정청 (국), 국가 세무국, 해관 총서 광동 지서, 각 직속 해관, 신장 생산 병단 재무국:

국무원에 따르면 인발 중국 (상하이)자유무역시험구 총체방안에 대한 통지 (국발 2013 38호)의 관련 규정을 결합 전기 시점 상황에 따라 운송항 환세 정책을 확대하기로 했다.현재 관련 사항을 다음과 같습니다:

정책 적용 범위

운반지에서 통관 수출을 발송하고 조건에 부합한 운송업체가 운송해 수로에서 직항운송경은 상해 (하명하여 이국지) 양산 보세항구에서 (이하 이국항) 으로 이국한 컨테이너 화물을 운반하여 환세 정책을 실시한다.

(1)적용운항 퇴세 정책의 발운지 항구는 남경 시 용담항, 소주 시 태창항, 연운항, 연운항, 주가교항, 구강시 성서항, 청도시 전만항, 무한시 양릉항, 악양시 성릉항 (이하 운송항), 수출구는 양산 보세 항구로 운수 방식으로 수로운된다.

(2) 출항 환세 정책을 적용하는 운송업체와 운송 도구는 이하 조건을 충족시켜야 한다.

1. 운송업체는 운반지와 이국지 사이에 직항선이 설치되어 있으며 납세신용등급은 B 급 및 이상 평가를 받고 3년간 밀수 위반 기록이 없다.

2운송도구는 내비게이션 위치, 전거리 비디오 모니터링 설비를 갖추고 세관의 화물을 운송하는 운송 도구에 대한 요구에 부합해야 한다.

관련 성, 직할시, 계획 편열시 세무부서는 현지 재정, 세관 등 부처와 상술한 조건에 따라 운송업체와 운송 도구 명단을 확정하고, 국가세무총국에서 총괄적으로 발표해야 한다.

(3) 출항 환세 정책을 적용하는 수출기업은 다음과 같은 조건을 동시에 충족시켜야 한다.

1. 납세신용급은 세무기관이 B 급 및 이상으로 평가되며 수출환세심사 정보에 속하지 않고 기업급에서 3급의 자영 수출업체로 주목하고 있다.

2. 세관 관리에 속한 B 류 및 이상 기업.

주요흐름

(1) 출구 세관은 수출업체에 따라 출구할 수 있는 조건에 부합한 화물을 방행 수속을 밟고 수출 화물 신고서 (수출 환세 전용) (하칭 환세 증명 연맹) 을 발급하다.

(2) 수출업체는 출구지 세관에 발급된 퇴세증명서 및 관련 자료를 주관퇴세기관에 제출해 환세 신청을 했다.수출 기업이 퇴세 신청을 처음 신청하기 전에 수출 퇴세를 주관하는 세무기관에 항퇴세 신고를 해야 한다.

(3)퇴세 증명 연소의 모든 화물이 출국항에 들어간 후, 이국지 세관은 환관 수속을 처리하고, 운송지 세관에서 결관 체크아웃 수속을 밟았다.

(4) 세관 총서는 환세증명련을 발송한 신고서 자료 (가표)를 실시간으로 국가세무총국에 보내며 매월 정상 결관 신고서 (가표)와 실제 출국항 화물에 도착하지 않은 신고서 데이터 (가표)를 국가세무총국에 발송한다.국가 세무 총국은 이미 세금을 반납한 신고서 데이터 피드백 세관 본서.

(5)주관수출환세 세무기관은 국세총국 청점의 환세증명 및 결관 심사 세관신고서 데이터를 수출업체를 위해 납세 및 조정 세액을 조정했다.

수출환세 수속을 밟은 화물을 발송일부터 2개월 이내에 결관 체크 판매 수속을 하지 않은 것으로 보고 미실수출 화물을 추징해 세금을 환불하고 환불 항을 받지 않도록 해야 한다.

(6) 화물은 이국항 수출 불운행, 세관은 수출 화물 신고서를 취소하고, 이미 발급된 환세증명련을 회수하고, 세관총서에서 국가세무총국에 상응하는 전자 데이터를 제공한다.수출환세 수속을 이미 처리한 화물에 대해 기업은 현행규정에 따라 세무기관에 제출한 화물은 이미 보세나 미퇴세 증명을 제공해야 한다.

세, 출항 환불의 구체적인 관리 방법은 세관 총서와 국가 세무 총국이 별도로 제정된다.

4, 각 지역의 세관과 국세 부서는 소통을 강화하고, 연결 협조 메커니즘을 세우고, 상통기업 수법 신용 정보와 화물 이상 운송 상황.재정, 세관과 국세 부문은 출항 환세 정책 운행 상황을 밀접히 추적 추적 추적 추적 으로 재무 부 (세관총서)와 국세총국 (화물 및 노무세사)에 상보해야 한다.

5, 본통지는 2014년 9월 1일부터 시행된다.재정부 국가세무총국은 상하이 시범항 환세 정책의 통지 (재세 2012 14호) 가 본통지집행 일부터 폐지됐다.