Uberはアメリカ企業の出張市場を獲得していると報告されています。

北米第2位の出張費用管理ソフトCertifyが今週発表したデータによると、先月、Uberはすでにこのプラットフォームの企業の自動車の出張回数の47%を占めており、2014年3月時点の15%を上回っている。

このデータによると、Uberは現在

大都市に急速に普及する。

今年3月、Certifyプラットフォームの企業員は伝統的なタクシー、豪華乗用車と空港バスを使って移動する割合は去年3月の85%から52%に減少しました。

Lyftはすべての企業の自動車にあります。

に占める割合は1%です。

このサービスは企業市場ではなく、消費市場にもっと関心を持っています。

CEOのロバート・ネイバー氏は「Uberはすでに企業の出張市場の発展を変えた。

同社は現象級のサービスを携えて最初に市場に進出し、急速に拡大し、ユーザーもサービスを受けている。

CertifyはUberと業務関係がありません。

この研究はまた、アメリカの8都市の具体的なデータを発表しました。

Uberはその中の一部の都市の発展速度が速いです。

本社があるサンフランシスコでは、UberはCertifyプラットフォーム上の企業の自動車の出張回数の71%を占め、前年同期の58%を上回り、従来のタクシーの占める割合は42%から29%に減少した。

また、Uberはダラスでも多くを占めていますが、ロサンゼルスとワシントン特区では伝統的なタクシーと対等に渡り合っています。

しかし、アメリカ最大のタクシー市場であるニューヨークでは、Uberの規模は依然として大きくなく、Certifyプラットフォーム上の企業の自動車旅行の21%だけを占め、従来のタクシーの79%を大きく下回っています。

Uberはシカゴでの成長もあまり速くなく、占める割合は去年の8%から今年の25%に引き上げられました。

これは、タクシーシステムがより発達し、人々の日常生活と緊密な都市の中で、Uberはまだ挑戦に直面していることを示しています。

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近日、厦航は出張管理会社の国旅運通とフィリップス電子公司と正式に三者協議を締結しました。国旅運通はフィリップス会社の出張旅行業務を引き受けました。

これにより、ビル航は出張管理会社を通じて、新たに三者の取引先を29社に調印し、引き続き大取引先市場を開拓します。

フィリップスのような大規模な多国籍企業及び世界500強の会社は、出張業務の種類が多く、頻度が高い上に、消費量も多いので、出張業務全体を専門の出張管理会社にアウトソーシングします。

航空会社は航空券業務と提携するために、出張管理会社を通じて三者協議を締結しなければなりません。

厦航は北京、上海などの路線の運賃動向を研究することによって、この提携モデルを通じて、会社により多くのビジネス客をもたらすだけでなく、高額の船室の占有率を効果的に動かして、平均価格の水準を上げることができます。

だから2012年からビル航は国旅運通、中航嘉信、捷成、シートリップなどの有名な出張管理会社と協力して、優良な部門の顧客を深く掘り起こして、相次いでファーウェイ、ダイムラー、バイアル、日立、西門、連想などの有名な大手企業と三方合作契約を締結しました。

データによると、三者協議のチケット価格誘導の効果は非常に明らかで、耳を傾けることを例にして、2012年にビル航と契約した時、エコノミークラスの全価格チケットを買う割合は38%しかないですが、今は64%まで上昇して、上海関連路線の収益品質を効果的に向上させました。

顧客数の増加のおかげで、ビル航は今年の第一四半期に三方の顧客の売上高は1700万元に達し、去年と比べて大幅に増加しました。

フィリップスのほかに、ビル航空とグラクソスミスクラインとマイクロソフトの出張業務交渉もほぼ終わりました。近いうちに提携契約を結びます。

また、デルとバイドゥとの商談も整然と進められており、ビル航は三方のお客様の開拓のペースを速めています。

特に言及する価値があるのは、出張管理会社のほかに、ビル航は天合連合の資源を十分に利用して、提携航空の推薦の形で優良品質の企業の取引先を発掘し、去年4月にソニーと三者提携の協議を成功させ、中国商飛と初歩的な協力の意向を達成しました。

天合連合は近く中国区の大得意先計画をスタートさせ、各提携航空が自分の優良品質の取引先と他の提携航空との共有を奨励し、2016年末に天合連盟内で全部で72社の企業を締結する予定です。これはビル航の大得意先市場開拓に貴重なチャンスをもたらすことになります。