북경에서 136개의 PPP 시범 항목을 발표하다

베이징시 정부는 3월 25일 《베이징시 인민정부가 새로운 중점 분야 투자에 대한 융자 메커니즘에 대해 “ 사회투자를 장려하는 실시 의견을 발표했다 ” 고 말했다.

‘실시 의견 ’은 모두 66개의 조치를 포함해 생태환경, 교통 시설, 에너지 시설, 판자구 개조, 신형 도시와 사회 사업, 고정첨 산업 등 7개 분야 136개 시범 항목을 유치, 사회 투자금액이 3건의 총량과 2600억을 넘을 것으로 예상된다.

그중 판자구 개조는 처음으로 중점 분야에 들어섰다.

세계원 박람회 전시관, 동계올림픽 유치 시설, 유니버설 테마공원, 지하철 신공항선, 17호선, 3호선 등 프로젝트, 시장 개방, 더 많은 사회 자본을 장려하고 있다.

인민일보에 따르면 3월 25일 보도에 따르면'실시 의견'은 4개의 중심 도시 전략 자리로 중점 분야와 중점 항목 선택에서'베이징시 신증산업의 금지와 제한 목록'을 엄격히 대립하고 증가량, 개체, 전형 업그레이드, 전형 업그레이드, 사회적 자본이 수도의 위치에 부합하는 중점 분야에 투입하여 사회적 자본을 비수도 기능조정 조정에 적극적으로 작용하고 있다.

PPP

협력모드 체제 < 실시 의견 > 은 정부 투자 • 구매 서비스 및 협의 가격을 상호 협동해 새로운 PPP 프로젝트를 현행 재정운영 정책을 정부 구매 서비스로 바꾸어 기업 주영 업무에 따라 수입을 도입해야 한다.

이 정책은 PPP 과정에서 정부 측의 지지가 시장 요소의 역할과 기업의 합작으로 시장의 자원 설정에서 결정적인 역할을 충분히 발휘하는 것이다.

이 밖에

구매 서비스 및 협의 가격 상호 협동 방면 시 발부 개정위, 시 재정국 등 관련 부처는 이미 더 세밀한 조작 방안을 제시 시 정부의 동의 후 정식 출범할 것이다.

《《

'궤도 교통 운영 경쟁 메커니즘을 완비하겠다고 밝혔다.

현재 베이징 지하철은 주로 두 개의 운영 업체인 베이징 지하철 운영 회사와 경항 지하철이 있다.

다음 단계에 시 정부는 안전과 효율을 보장하는 기초에서 새로운 실력을 도입하는 운영자를 고려할 것이다.

이 운영자들은 독립적으로 진출할 수 있고, 실력을 갖추고 있는 사회투자자와 연합체로 구성되어 궤도 교통PPP 프로젝트에 참여할 수 있다.

2020년 궤도 교통 기획에 따라 미래 신설선 모두 적극적으로 시장화 방식을 채택해 사회 자본 참여, 건설과 이미 건설된 선로도 적극 재활용, 사회자본 진입로를 넓힐 것이다.

《 실시 의견 》 은 토지 공급 정책을 세화시켰다.

이번'실시 의견'은 유형 프로젝트에 추가 적용, 협정 양도, 경쟁 양도, 임대 등 공급 방식에 대해 자세한 설명을 했다.

이 가운데 정책을 이월할 수 있는 사업에 속하여 사회 투자자들이 협의 양도 방식에 따라 공급할 수 있다.

새로 증가한 영리성 병원과 양로시설에 대하여 공급지 전에 먼저 공시해야 하며, 단지 하나의 주체의 신청 수준에 따라 공급지를 제공하고, 많은 신청 주체의 경우, 시 국토부문 상시 업계 주관 부서에서, 입찰, 경매 또는 상표 방식으로 공급할 수 있다.

《실시 의견 》도 국자 기업의 개혁을 언급했다.

장기간 시속 국유전문사들은 배수, 쓰레기처리, 교통 등 시정 인프라 분야에서 중요한 건설 운영 임무를 맡아 좋은 성적을 거두고 풍부한 경험을 쌓았다.

우리 시는 국자 국자 국자 국자 국자 기업의 개혁과 중점 분야를 융자체제 창의유기를 결합하여 ‘ 동등한 대우, 공정 우대, 시장화 운영 ’ 의 원칙에 따라 각 유형 기업의 충분한 경쟁, 협력을 장려하고 있다.